3+2=？_首航新能源

3+2=？

2024/02/23 来源:首航新能源

近两年，在“双碳”和能源变革进程的推动下，储能发展速度和创新程度日新月异。与此同时，电化学储能与生俱来的安全问题，正在成为行业内产品研发的攻关焦点。2023年，首航积极应变，发挥自研优势，以技术创新突围内卷，聚焦零碳未来，先后推出PowerMaster集中式储能系统和PowerMagic工商业储能系统，引领储能系统安全新高度！

“3+2”安全体系是首航为用储系统设计的多重消防配置及功能。“3+2”具体何解？

"3"电池舱内 3 级消防

一级消防——电芯级气消防

电芯是储能系统中的核心构件，电芯安全对储能安全至关重要。首航一级消防实现电芯健康状态实时监测，源头管理，前置干预电芯热失控，提前预警精准定位，针对单个热失控的电芯进行全氟己酮喷淋，快速降温，将电芯的热失控扼杀在早期阶段，解决了电芯热失控难题，阻断事故发生。

二级消防——舱/柜级气消防

首航的二级消防策略是在系统探测到即将发生热失控时，迅速施展行动，对整舱进行消防气体释放和喷淋，瞬间雾化喷出冷却抑制。PowerMagic还在配电模块上标配了预置式的全氟己酮消防，将整舱消防安全等级再提升。

三级消防——水消防

水消防是储能系统安全的最后一道安全屏障。当系统消防控制主机的烟感、温感监测超过阈值时，三级消防自动触发，启动舱体内预置的水喷头，对整舱进行水喷淋，实现快速降温灭火，主动抑制系统安全隐患。

"2"可燃气体排放+泄爆设计

相对于传统的消防系统安全设计，首航PowerMaster和PowerMagic配置主动防爆系统与被动泄爆系统。当舱内气体压力超过阈值时将自动打开，向外排泄压力，降低内部气压，以此实现舱内压强平衡和可燃气体的实时排放，避免气体聚集引发燃爆。

此外，PowerMagic还采用了水电分离设计，上电下水、管道分离，水电相互隔离，进一步提升储能电气系统安全。

“3+2”=3（电芯级气消防+舱/柜级气消防+水消防）+2 (可燃气体排放+泄爆设计)，完成“预、消、泄”满配设计，是首航储能系统在运行中保证高安全性和高稳定性的强力护盾。

未来首航将保持创新自研优势，专注提升产品力，以高效、安全、智能、经济的数字化系统解决方案保障每一位客户可靠用电，安全用储，用实力“卷”出好产品，推动行业向健康高质量发展。

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